發(fā)電機燃油泵是發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的“心臟”，發(fā)電機燃油泵是連續(xù)不斷地把燃油從油箱吸出，給燃油系統(tǒng)提供規(guī)定壓力和流量的燃油的裝置?；诎l(fā)電機燃油泵的功能可知燃油泵的性能的好壞將直接影響發(fā)動機的工作性能。因此在使用燃油泵前做相應的準備工作很有必要。

為了保證發(fā)電機的正常使用，對燃油泵進行調試是首要的準備工作。我們必須在專用實驗臺上，按照燃油泵校準數(shù)據(jù)表進行安裝調試。現(xiàn)大多采用流量計法，具體步驟如下：

1、調試前的準備。燃油泵、噴油器已經過試驗臺調試，發(fā)電機技術狀況良好，并已進入熱運轉狀態(tài)；燃油泵與驅動裝置正確連接，齒輪泵注入清潔燃油；節(jié)流閥控制桿與連接桿脫開，以便能自由動作；轉速表裝到燃油泵計時表驅動軸的連接裝置上；檢查所用儀表（如壓力表、轉速表等）是否正常。

2、怠速調整。從PTG調速器彈簧組件的蓋上擰下螺塞。通過旋轉怠速調整螺釘調整發(fā)電機的怠速轉速(600±20) r/min。怠速調整后擰回螺塞；裝有MVS調速器的發(fā)電機燃油泵，怠速調整螺釘位于調速器蓋上，怠速調整后應擰緊鎖緊螺母，以防空氣進入。

3、高速調整。通常經試驗臺調試的燃油泵裝機時，不需高速調整，若需要調整，則仍用增減高速彈簧墊片的方法；發(fā)電機調速器斷開點轉速應比標定轉速高20～40r／min，以保證調速器在標定轉速前不會起限制作用；發(fā)電機的最高空轉轉速一般高出標定轉速的10%。

希望通過以上的內容分享能夠幫助大家更加輕松的對燃油泵進行調試使用。很多用戶由于對發(fā)電機了解不夠深入，在后期使用維護保養(yǎng)發(fā)電機組時困難重重，因此需要一家專業(yè)的企業(yè)為后期的使用維護提供技術支持與指導。

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